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發(fā)動(dòng)機(jī)水溫,你知道它多重要嘛!

作者:西安萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校 時(shí)間:2018-07-18 閱讀:0
一、如何查看發(fā)動(dòng)機(jī)水溫
我們平常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)里面冷卻液的溫度,俗稱(chēng)水溫,發(fā)動(dòng)機(jī)是鐵疙瘩,不好測(cè)量它的溫度的。我們可以在車(chē)輛的儀表板里面看到水溫信息:

上圖所示是一個(gè)水溫表,我們可以看到當(dāng)前水溫在120攝氏度,明顯進(jìn)入了紅色區(qū)域,水溫過(guò)高報(bào)警燈也點(diǎn)亮了,需要停車(chē)檢查。

有些車(chē)輛沒(méi)有配置水溫表,直接用水溫報(bào)警燈來(lái)做提醒:亮綠色的燈,表示水溫低,亮紅色的燈表示水溫高,具體水溫多么低、多么高,也搞不清楚。廠家說(shuō)你搞清楚也看不懂,你也分析不出來(lái)問(wèn)題,你直接看顏色就是了。呵呵...

二、汽車(chē)儀表如何獲知水溫呢
汽車(chē)儀表的顯示全靠汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦感知它的工作狀態(tài),就像我們的大腦感知自己的身體狀況一樣,是通過(guò)一些"傳感器"來(lái)采集信息的。感知水溫的傳感器叫做水溫傳感器。一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水管接頭處。

 

它分為兩線(xiàn)式和三(四)線(xiàn)式。兩線(xiàn)式水溫傳感器它把數(shù)據(jù)傳遞給電腦,電腦分析數(shù)據(jù)的大小,水溫過(guò)低、過(guò)高都會(huì)讓報(bào)警燈點(diǎn)亮,綠低紅高;三(四)線(xiàn)式水溫傳感器其中兩根線(xiàn),是把數(shù)據(jù)傳給電腦的,另外兩根線(xiàn)把水溫?cái)?shù)據(jù)傳給水溫表,實(shí)時(shí)線(xiàn)式當(dāng)前的水溫。三線(xiàn)式共用搭鐵線(xiàn)、四線(xiàn)式搭鐵線(xiàn)也是分開(kāi)的。

 

 

三、水溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低、過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身都有不良的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高:各部件溫度過(guò)高會(huì)膨脹變形失去原來(lái)的正常配合間隙,造成摩擦阻力增大,嚴(yán)重時(shí)能使機(jī)件燒毀互相粘合卡死,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油因溫度過(guò)高變稀,使?jié)櫥芙档图铀贆C(jī)件磨損。我們所說(shuō)的拉缸、拉瓦問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)了!

 
 
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),溫度過(guò)低可使可燃混合汽點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,機(jī)油因溫度過(guò)低而變濃,粘度增大,增加了機(jī)件運(yùn)動(dòng)的阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作溫度為80℃—90℃!
三、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)失靈有什么影響

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),水溫傳感器的數(shù)據(jù)非常關(guān)鍵,直接決定了當(dāng)前的噴油量,如果此時(shí)讀取不到水溫?cái)?shù)據(jù),或者水溫?cái)?shù)據(jù)嚴(yán)重失準(zhǔn),那么可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火。

從冷啟動(dòng)噴油器工作特性可以看出,水溫越低,噴油器需要工作的時(shí)間越長(zhǎng),也就意味著噴油量越大!當(dāng)水溫達(dá)到40攝氏度時(shí),噴油動(dòng)作轉(zhuǎn)瞬完成,啟動(dòng)基本無(wú)壓力!

啟動(dòng)著發(fā)動(dòng)機(jī)以后,水溫?cái)?shù)據(jù)依然持續(xù)起作用,它修正著噴油量。如果水溫持續(xù)過(guò)低,那么油耗可能達(dá)到平時(shí)的2倍,當(dāng)水溫到達(dá)60以上時(shí),這時(shí)的油耗才是正常油耗!

 你現(xiàn)在的情況是?

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